Ein großer Meilenstein für das PEM der RWTH Aachen University: Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw aus dem „SeLv“-Projekt hat die offizielle Straßenzulassung erhalten. Nach seinem öffentlichen Debüt auf der NUFAM in Karlsruhe wird der Lkw nun umfangreichen Tests unter realen Bedingungen unterzogen.
Schwerlastfahrzeuge sind für bis zu 35 % der deutschen Transportemissionen verantwortlich. Diese Innovation zeigt, wie Brennstoffzellen die notwendige Reichweite und Nutzlast für eine nachhaltige Verkehrswende liefern können.
Prof. Achim Kampker kommentierte die Bedeutung dieses Meilensteins:
„Die Einzelgenehmigung beweist, dass innovative Ansätze in sehr kurzer Zeit vom Forschungsprototyp über die praktische Anwendung bis hin zur späteren Serienproduktion überführt werden können.“ – Prof. Achim Kampker, Leiter des Lehrstuhls PEM, RWTH Aachen
Wir sind stolz darauf, den PEM-Lehrstuhl mit einem vollmodularen Infotainmentsystem auf Basis von Android Automotive OS (#AAOS) unterstützt zu haben.
Maßgeschneiderte Software für einzigartige Anforderungen
Da handelsübliche IVI-Systeme die besonderen Anforderungen nicht erfüllen konnten, entwickelten wir eine maßgeschneiderte Lösung – inklusive UI/UX-Design, AOSP-Entwicklung und CAN-Integration.
Die fahrerzentrierte Oberfläche wurde speziell für den Lkw-Betrieb optimiert, auf Basis von Ford Design System-Elementen erstellt und in einem RWTH-Ford-Prototyp getestet. Das System wurde erstmals auf der IAA Transportation 2024 enthüllt und wird unter dem Markennamen „moion“ kontinuierlich weiterentwickelt.
Im Rahmen der Entwicklung wurden diverse Boards evaluiert. Unser hauseigenes AAOS-Build läuft nun auf dem Khadas VIM3 Board, das direkt mit der Headunit des Lkws verbunden ist. Der Testprozess verdeutlichte, wie vielfältig die Hardware-Optionen sind und wie stark die jeweiligen Hersteller-Restriktionen die Integration beeinflussen können.
Nach vielen gemeinsamen Workshops mit der RWTH Aachen zur Definition neuer Ideen und Projektumfänge ist es eine große Bestätigung, den Prototyp nun offiziell auf der Straße zu sehen – ein greifbarer Schritt zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs.
Dieses Projekt wird gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr.
